三人又悄悄的向东边摸去，真的壮观像是车辆的坟场，我们在一辆又一辆破损的车辆边经过，小军在前面乱串，一会一声大呼，最后找到一辆符合我们要求的车辆，是辆进口的14米拖挂冷藏车，用工具捅开车门，驾驶室还好只是有水渍，因为没有电无法检查其他原件，打开后厢门里面空空，也好省的打扫，这车停在空地的最靠边的位置所以还是好开出去的，我们记下了地点，回到小面包上跟瓦力说了。
在未来的时间里，我们全力修理和改造这部车，程瑾带着麦芽按照我们出行所要携带物资收集，整整一个月，吧车修理能开动后，在一个风高夜黑的夜里我们偷偷把车开回小区一路上灯都不敢开，凭着记忆还有瓦力带有夜视功能眼睛导航，车辆回到小区，我们更加忙碌，到处寻找收集材料又去市区的车辆配件市场寻找电器元件，开心的是电动车元件根本没人要可以随意收集。
我们把车厢内又做一层保温，隔出五道空间又加了门帘，门帘用旧棉被制成，一层放了六张上下铺床平均两侧安放每床下铺再用包出一个保温的小空间床下都安放了电池，箱内温度较高不会像在外部失电，靠里面墙上挂着6部液晶电视用于监视外部，车外上、下、左、右、前、后、六面都加装六个同步摄像头，在休息区后隔断是厨房还在车厢上开出一个排烟洞，厨房后面隔断是卫生间和浴室分立在两侧中间留出过道，最后一个是储藏区。
在出发前车辆外部也是大变样，车厢顶部安放了6个备胎，四周加装了拇指粗的钢筋护栏还跟驾驶室连通一组电缆这是瓦力要求的，车厢内全部铺设了塑胶地面用于绝缘，
明日就要走了，我们又在火炉前校对着，携带的物资清单，
大部分东西已经搬运到车内，对此次远行大家都很兴奋只有程瑾忧心忡忡。
在天还没亮时我们出发了，驾驶室只能坐一人驾驶瓦力被安放在副驾位置上，车内所有控制电源全接在它身上，只要进入近海冰面就靠它无人驾驶了，在国道上40公里速度慢行着，我和胡宇不时的用手台对着电子地图交流，“还有60公里就有一个造船厂从哪里下到长江冰面”胡宇道，我回头问小军“你出发时有再次检查过车轮的防滑链吗”小军说“我全部检查过了没问题”。
在颠婆中走完最后的陆路进入冰面，时间10点颠了快7个小时才到，下到冰面反而像上了高速公路一样，车辆无所顾忌的狂奔起来，远方有着无尽奇遇等着我们。
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