第二篇 起飞 （2）
内景•客舱•晚上
飘在半空中的C一把抓住漂浮着的小熊公仔。
C一手扶着座椅靠背，一手把小熊公仔递给了小女孩。
小女孩微笑着接过了公仔，其坐在旁边的母亲用惊恐的眼神看着飘起来的C，双只手则按着小女孩的肩膀和身体。
飘浮着的C有点诧异地看着小女孩。
突然，C身边迅速飘过一个身影，同时她的手被猛地拉住，并向飞机前面的头等舱方向“飞去”……
内景•头等舱•晚上
还没有反应过来的C随着一个身影快速“飞过”了商务舱，并到达了最前面的头等舱。
头等舱最前面的一个行李架门被打开。
C在莫名其妙的情况下被推进了行李架里面。
此时，飞机下堕速度加剧，下坠的力使C的脸紧紧地贴着行李架的顶部。
C侧着脸，定睛一看，她看到了W的头顶对着她。
W双手抓住着行李架的边缘，双脚顶在了对面行李架的边缘，脸朝下撑着。
行李架下面的头等舱座位上是昏迷的P3。
坐在驾驶舱与头等舱之间空乘座位上的L双手紧紧地抓住双肩上的安全带，她微抬着头看着W，嘴巴微张开着，头等舱右边的乘客FC3、FC4、FC5、FC6都抬起头惊讶地看着W。
咬着牙的W看了一眼L。
重力又开始减弱，出现了失重状态。
此时，P2的上半部分身体从头等舱的厕所里慢慢飘了出来。他已经处于昏迷状态了。
W转过头，看到了漂浮着的P2，感觉有点意外。
W马上腿一蹬，飘到了P2那里。
W一把抓住P2的胳膊，然后又腿一蹬，把P2拉到了C藏身的行李架前。
W迅速抓住C的手，把C拉了出来。
W：来！我需要你帮忙！
C还没有反应过来，就被W拉了出来，飘在空中。
W把P2推进了行李架。
W一边迅速把行李架盖门关上，一边看了看L。
随即，W拉起C飘向了驾驶舱门前，L瞪大眼睛看着W。
W：（对着L大喊）请打开驾驶舱门，我们要进去看看。
L：（摇着头大声说）我不能打开，这不符合安全规定！
W：（焦急地大喊着）飞机在下堕，而且两个机师都昏迷在外面了，驾驶舱里面肯定出现什么问题了，没时间争论了，请快点打开门！
L：（看着飘浮着的W犹豫着）可是……
W：（盯着L催促着）赶紧，难道现在就安全了吗？你们的空乘人员可以跟我一起进去，W同时指了指C。
L觉得W说得在理，不再犹豫。
L：密码是007007.
W迅速按着驾驶舱门外的密码键盘，门打开了。
W与C和L交换了一下眼神。
内景•驾驶舱•晚上
驾驶舱内发出着几种仪器的警报声。
P1已经昏倒，整个人前倾压在了方向舵上。
飞机仍然大角度往下俯冲。
W“飞”向机长的驾驶位，C也“飞”进了驾驶舱。
飞机的仪表读数在快速变化着。
W马上先把引擎动力拉杆往后拉至中间位置。
飞机速度下降，失重状态消失，但飞机仍然是处于严重的俯冲前倾状态。
C跌倒在了驾驶舱的地板上，由于高度不高，没有大碍。
W敏捷地“降落”在P1座椅的后面。
他想拉起P1，但由于机长体格非常强壮，加上其前倾的姿势，以及飞机仍然处于大角度俯冲姿态，W难以一下子把P1往后拉。
仪表高度读数快速下降，警报声越来越急促……
W抬头扫视了一下，然后一跃跳到了仪表台上，然后转过身把脚踩在挡风玻璃上与仪表台连接处。
W用尽全力把方向舵与压在方向舵上的机长一并反推起来。
W：（咬着牙）咿－！
C站起来后有点慌，她看着眼前的情景，一时不知所措。
W：（大声吼着）快点坐到副驾驶的位置上！
C定睛看着W，微张着嘴。
W：（大声吼着）快点！
C：（有点愕然）哦！
C马上坐在了副驾驶座位上，扣上安全带。
C：（对着W大喊）我应该怎么做？
W：（咬着牙）咿－！
W继续用力推着方向舵。
飞机下降的角度微微减少了点。
仪表读数飞快变化着。
雷达近地警报响起……
飞机系统：（镜外音）1000（英尺）。
内景•客舱•晚上
乘客们都表现出很惊恐的样子。
有人在哭着，有人在祈祷，有人与亲人手拉着手……
在商务舱，BS-3排左侧的意大丽室内设计师BS6先生拿着挂在起脖子上的十字架和一张他与家人的合照祈祷着。四口之家的母亲NAF2紧紧地抱着其1岁的小女儿，眼睛盯着坐在过道对面的丈夫NAF1，而孩子的父亲NAF1一手按着旁边三岁的大儿子NAF3，一手紧紧地抓着椅子扶手，显得也很无助。
在经济舱中舱，坐在中部区域的儿童合唱团的小孩子们都非常惊慌，四位陪同的老师只能大声地安抚小朋友们；来自忠国、香岗、日苯等多个地方的退休老人家们都感觉到惊恐；与W的座位隔着过道不远处的瑛国与新西蓝结合的四口之家，中年的父母EZF1和EZF2都本能地用手护着儿女们；钛国老僧侣FO1气定神闲地在闭着眼睛念经、手上数着佛珠，两位徒弟双手合十、念念有词地念着经；许多来自世界各地的年青留学生们也感觉很惊慌……
在后舱，老夫老妻K1与K2互相相拥着；体魄比较看起来都比较健壮的新西蓝土著毛力人们则表现得很比较冷静，面无改色；来自忠国的游泳运动员与教练、以及来自多个地区的帆船运动员也表现得比较沉着；刚旅行完回家的新西蓝恋人NZ3的右手与NZ4的左手紧紧地握在了一起，两人互相对望的眼神充满了爱意与不舍；忠国籍的CN10紧紧地抱着其香岗籍的妻子HKA；年青的修女XL2不停地在胸前比划着十字架手势，XL1双手十指相扣闭着眼睛在默默祈祷；后舱里占比也不少的许多不同国籍的年青留学生们同样显得有点神慌；HA2左手握住HA1的右手，他向右边伸出右手，眼睛盯着隔了一个空座位的HB2，在惊恐中的HB2看到了HA2伸出的手，她先是犹豫了片刻，然后伸出了左手，两位斐洲少年的手紧紧地握在了一起，给予互相的支持与安慰……
L紧紧地抓着安全带，注视着客舱的情况。
外景•海面•晚上
海面上，一艘远洋运输轮船正在海面上由南往北航行着。
轮船的值班大副与几名船员在驾驶室内。
掌舵的船员定睛看着远方，脸上突然闪过一抹光，他的眼睛突然睁大了。
大副往前走了一步，定睛看着前方。
大副举起望远镜。
望远镜里只看到两个像流星一样的亮点在下降移动着，并且好像朝自己的方向冲来。
大副放下望远镜，往驾驶台的窗户靠近了一步，张着嘴巴，定睛地看着前方。其余船员也定睛地看着前方，眼睛睁得大大的，嘴巴都张得大大的。
镜头从轮船驾驶舱快速往前推，远处的两个小亮点变得越来越大，镜头继续快速往前推，越过轮船的船头标杆，两个亮点越来越大、越来越亮。
镜头继续快速往前推，很快就直接推进到了飞机的驾驶舱里……
内景•驾驶舱•晚上
飞机系统：（镜外音）500（英尺）。
W使尽全身的力气，把方向舵与机长一起往椅背后推……
慢慢地，飞机俯冲角度变小……
W：（对着C大声喊着）把引擎推杆往前推到底，增加飞机动力！
C犹豫了一下，猛然醒悟了过来。
C：哦！
C用双手去推位于两个驾驶座位中间的引擎拉杆。
引擎拉杆慢慢被推到最尽头，飞机的动力增加了。
W继续用力慢慢把方向舵往前推……
内景•客舱•晚上
客舱内，乘客感觉到飞机倾斜的角度慢慢变小了。
坐在商务舱第一排最右边靠窗户的忠国会计师BS4往窗外看了看，虽然看起来也算镇定，但眉头不自觉地紧锁了起来……
在中舱，第一排中间区域位置的四位音乐家表现出了音乐家的特有素养，始终保持着镇静，彼此以眼神传递互相支持的意念。中医师的太太CD2紧握着独自旅行的妇人HKW1的手，彼此互相安慰；
在后舱，忠国籍的二线女演员CN14含泪紧紧地搂着她的5岁的女儿CN15；香岗时装设计师HKF与同行的日苯时装设计师JP6手握着手，无言地彼此互相支持；奥洲木工OZW伤感地注视着他与太太和刚出生两个月的女儿的照片，香岗籍老夫妻的丈夫HKM1一只手搂着其太太 HKW4，HKW4双手紧握着丈夫另一只手……
机舱里到处都飘荡着惊恐的眼神……
内景•轮船驾驶舱•晚上
在轮船驾驶舱内，大副举着望远镜。
轮船驾驶舱被从外面照射进来的光映亮了。
大副举着望远镜。
望远镜里，看到像有两盏大射灯直射过来。
大副猛地放下望远镜，再往前靠近一点，一只手扶着前方的驾驶台，惊愕地定睛盯着轮船前方。
大副：（眼睛睁得大大的，嘴唇有点颤动）到底怎么回事？！
内景•客舱•晚上
在后舱C2-5排左侧，来自米国的家庭的爸爸USF1安慰靠窗户的6岁儿子USF3。
USF1 ：不要紧的，不要怕，飞机遇到气流是正常的，不会有事的，孩子！
USF3：我们的飞机会掉下去吗？
USF1：（故作镇定）不会的，我们应该相信飞机师，他们会控制好的。
USF3看了看父亲，然后点了点头，手里紧握着他的战斗机玩具。
父亲USF1回过头来看了看妻子USF2和三岁的女儿USF4。USF2正用双手护着女儿USF4。
USF1：（看着妻子USF2，故作镇定）不用担心，不会有事的。
妻子USF2看着丈夫，点了点头，眼神里仍然带有一些恐惧。
在后舱C2-4排右侧靠窗户的印渡留学生ST29透过飞机窗户往外看。
窗户外，飞机底部的闪灯一闪一闪的，其亮光映照着离飞机很近的海面。
外景•机舱外•晚上
从机舱外看着在窗户前的这位往外张望的印渡学生ST29，他的表情显得非常震惊，张着嘴巴，眼睛瞪得大大的……
镜头慢慢往后退，慢慢呈现出了飞机更多的机身部份，然后看到了机翼，然后看到了大部分的机身，然后看到了飞机下面的海面，然后看到了整个飞机。
飞机正贴着海面飞行，飞机上闪烁的信号灯把海面都照亮了。
更多的乘客的头出现在了窗户边上，往外看的乘客感觉自己更像是坐在一艘邮轮上……
内景•飞机驾驶舱•晚上
W继续推着方向舵， 随着P1压住方向舵的力减弱了，飞机飞行姿态变得比较平了。
W继续全力把方向舵继续往前推……
C双手紧紧压着引擎拉杆。
飞机系统：（镜外音）200…Pull up! Pull up! Pull up!……
外景•海面•晚上
轮船驾驶舱的光亮越来越亮。
船员们呆呆地盯着前方。
飞机的呼啸声音越来越大。
大副突然猛地大声吼起来。
大副：关闭引擎，停下来！快－！
操作员也猛然醒悟过来马上把轮船引擎关掉。
外景•海面•晚上
飞机高速地贴着海面飞行……
内景•飞机驾驶舱•晚上
飞机系统：（镜外音）100…Pull up! Pull up! Pull up……
P1已经往后靠在了座椅上。
W双手推着方向舵。
一道光映照进了飞机驾驶舱。
W背对着驾驶舱的挡风玻璃，头略抬了起来，似乎感觉到了什么。
C的头被光线映照着，她慢慢抬起头，伸长脖子望向驾驶舱外……
从飞机驾驶舱往外看，有一些亮光点……
外景•海面•晚上
镜头从飞机驾驶舱往外推，快速推向亮光点，越来越靠近，越来越靠近，快速靠近了轮船船头的射灯，有点刺眼，镜头翻越过去，沿着船上的货柜箱快速继续推进，看到了轮船船桥主体上的射灯……
镜头推到轮船驾驶舱挡风玻璃前，大副与船员们呆呆地盯着前方，都大大地张着嘴巴。
内景•飞机驾驶舱•晚上
飞机系统：（镜外音）50…Pull up! Pull up! Pull up!……
映照在C上的光的亮度逐步增加……
W推着的方向舵慢慢地往后压，飞机开始做爬升姿态……
W：（自言自语）Come on!
外景•海面•晚上
飞机机头呈现仰角姿态。
内景•飞机驾驶舱•晚上
背对着挡风玻璃的W一边压着方向舵，一边看了一眼C。
映照在C上的光亮度逐步增加……
C咬着牙看了W一眼，然后看着驾驶舱前方。
外景•海面•晚上
飞机伴随着巨大的“呼－！”的声音几乎是贴着货轮爬升起来，越过了船头的标志杆，越过了船身的货柜……
内景•轮船驾驶舱•晚上
船员们站在驾驶舱内，眼睛睁得大大的，嘴巴张得大大的……
从轮船驾驶舱往外看，一架巨大的飞机直面扑了过来，飞机底部清晰可见……
外景•海面•晚上
飞机随着引擎的巨响掠过了轮船，飞机的底部与轮船船桥上的桅杆接触上了，桅杆的灯破了，位于飞机底部的其中一天线给刮断，飞机底部有一点刮损……
飞机随着巨大的引擎呼啸声瞬间掠过去了……
内景•货轮驾驶舱•晚上
飞机掠过去了，引擎声音越来越小了，站在轮船驾驶舱内的所有人员都仍然一动不动地站立着，眼睛仍然睁得大大的，嘴巴仍然张得大大的。静静地过了好几秒钟后，大家才回过神来，转头互相对望着，然后，全部人都一起惊慌地大叫起来：“啊―――！啊―――！啊―――――！”
内景•飞机驾驶舱•晚上
在客机驾驶舱内，飞机仪表显示，飞行高度慢慢增加，目前仪表数字为812英尺，但数字滚动的状态好像不那么连贯。
W从驾驶台上跳了下来。
W双手一直牢牢地把着方向舵，让飞机继续慢慢爬升。
W转过身看了一眼C。
W：请叫乘务长进来。
C看了一眼W，有点慌张，点了一下头。
C：哦！
内景•客舱•晚上
C有点慌张地从驾驶舱走了出来。
L很期待地看着C。
C：L，请你进来驾驶舱一下。
一脸担忧的L马上解开安全带，站了起来。
内景•驾驶舱•晚上
L进入到了驾驶舱，看到W站着把握着方向舵，机长P1昏倒靠在座椅上。
W转身看着L。
W：请你们把机长拖离座位吧。
L：（疑惑地）到底怎么回事啦？
W：（平静地）我也想知道，机长昏迷了。
C走到了副驾驶位置后面。
C：我们一进来就看到P1已经昏倒过去了，刚才我们的飞机差一点就堕海了。就差一点点。
C说着，做了示意“一点点”的手势。
L惊讶地看着C，又看了一下P1，然后看着W。
W：请你们马上把机长拖离，并进行抢救。
W焦急地催促着，L与C回过神来马上走上前，解开P1的安全带，吃力地把P1扶起来，然后慢慢拖出驾驶舱。
W马上坐到机长的驾驶位置上，扣好安全带，双手把握着方向舵，继续让飞机慢慢爬升。
W回头看了一下。
W：乘务长，请你主持对机长的抢救和其它维护工作了，我还需要这位空姐马上回来帮我。
L与C回头看了一下W，然后又互相看了一下。
L：好的。
L看着W点了一下头。
W眉头紧缩，操控着方向舵，扫视着控制台的仪器仪表。
过了一会，驾驶舱内的警报声自动消除了。
高度显示为1600英尺。
内景•头等舱•晚上
L与C把P1从机舱里拖了出来。
一位头等舱的男乘客FC5见状马上上前来帮忙。
大家把P1安放在了第一排中间另一张头等舱椅子上，C帮P1扣好安全带。
大家站直了，L与C看了一下头等舱。镜头往后拉，可以全视角看到整个头等舱，特别是――两位机师都昏迷趟在第一排中间的椅子上。
突然，头等舱右侧一行李架的门像被撞击推开一样打开了，一只手耷拉了下来。
大家吓了一跳。
行李架门接着完全打开了。
大家惊讶地注视着行李舱。L和C走了上前查看。
P2昏迷着正趴在行李架上，一只手耷拉到行李架外面来。
L与C惊讶地对望了一下。
在镜头广角视觉下，看到整个头等舱的面貌，三个机师都昏迷着……
L：（急促地）C，你赶快回到驾驶舱帮手，这里由我来处理。
C点了一下头，然后马上转身走向驾驶舱。
L回头看着一直看着她的头等舱乘客。
L：我们需要你们帮助。
FC3 和FC6两位男乘客马上从座位上站了起来……
内景•驾驶舱•晚上01:05
C进入驾驶舱，坐到副机师位置，扣好安全带，看了一眼W。
W专心地把握着方向舵。
飞机仪表显示飞机已经爬升到了3600英尺了。
YNXJ3空管员：（镜外音）我们是印倪特巴导航点YNXJ3，请问是NZ007航班吗？我们的雷达识别系统显示你们的飞机出现异常情况，不但偏离了航道，还一度在雷达上消失了，请报告一下你们的情况，听到请回答。
W与C相互看了一下。
W：请你与地面联系吧，把情况告诉他们。
C看着W点了一下头。
C扫视了一下驾驶台。
C有点紧张地拿起通话器。
C：这里是NZ007航班，我叫C，是本航班的空中服务员，我们的航班出现了重大险情，三名机师都昏迷过去，原因暂时不明。
C一边说一边不时地看看W。
内景•印倪•特巴空管中心•晚上
印倪新几内崖岛北端的特巴空管中心的值班人员都聚精会神地听着有关通话。
YNXJ3空管员：（惊讶地）什么？三位机师都昏迷了？
大家都震惊地互相看了看。
YNXJ3空管员：（惊讶地）请再说清楚一点，发生了什么情况？
内景•驾驶舱•晚上
C：（有点急促地）三名机师不知为何分别昏迷过去了，刚才飞机出现急速下堕情况，现在飞机得到了控制。
YNXJ3空管员：（镜外音）请问现在飞机由谁在控制驾驶？
C看着W。
C：（疑惑地）请问你是…？
W看了看C，微笑了一下。
W：哦，我叫W。
C拿着通话器，看着W。
C：一名叫W的乘客在机长的位置上驾驶着飞机。
YNXJ3空管员：（镜外音）请问W有飞机驾驶经验吗？
W看着C，摇了摇头。
W：没有，从来没有，这是第一次。
C有点惊讶，微张着嘴。
C：W说，他没有飞机驾驶经验，这是他的第一次。
内景•印倪•特巴空管中心•晚上
在印倪特巴空管中心YNXJ3，两名戴着耳麦的空管员正紧张地盯着雷达等仪器屏幕，表情看起来很惊讶的样子。
YNXJ3空管员：噢，我的天呀！
两名空管人员惊讶地面面相觑。
内景•驾驶舱•晚上
C仍然看着W，一脸的疑惑。
W双手握着方向舵，转头看了一下C，耸了耸肩。
W：情况紧急，别发呆了，请空管人员指导我们如何操作吧。
C像是清醒了过来，又拿起通话器。
C：请指导我们如何操作控制飞机。
YNXJ3空管员：（镜外音）请修正航道至145度，爬升到6000英尺以上。
C与W看着控制台的仪表，有点无从入手。
YNXJ3空管员：（镜外音）噢，对了，你们不懂得如何操作是吧？我们想办法马上找一位机师给你们提供操作指导，你们先稳住现在的状态。我们会联系航道上各个导航点，给你们提供最大的帮助的。
C：非常谢谢！
W 继续略为拉起方向舵控制杆，让飞机继续爬升。
显示高度的仪表的数字慢慢变动着。
C看着W，仍然一脸的疑惑。
C：你说你是第一次驾驶飞机，可是…可是你刚才拯救了整个飞机，和全机人的生命……
W看了C一下，然后又默默地专心操控飞机。
C：（表情轻松了一点）你现在把飞机操控得很好啊，真不敢相信，你真的很勇敢……
这个时候，L一脸疑惑地走进了驾驶舱。
L：（焦急地看着C和W）请问情况如何？
C：（回过头看着L）飞机得到了控制，我们已经联系上地面的空管了，现在正在爬升，地面空管正在找机师指导我们操控飞机。
L：（眉头舒展了一点）太好了！
C：（看了一眼W）刚才，我们的飞机差一点就坠到大海里了，就差一点点（看着L，做着手势比划着）。
L带有点惊讶地微张着嘴巴看着C，又看看W。
W：（直视着前方）几位机师的情况如何？
L：（回过神来）哦…呃…还昏迷着。
说完，L马上转身离开驾驶舱。
外景•机舱外的夜空•晚上
飞机在云层中穿行着。
内景•头等舱•晚上
L在头等舱，来到几位机师趟着的地方。
两位护士正在检测着机师们的脉搏。
中医师CD1走近L。
中医师CD1：P1与P3有中毒的症状，可能中枢神经受到了一定的抑制，而P2则是受到外部撞击昏迷、颈部可能有轻微骨折，还有脱水的情况，总体来讲，几位机师的情况目前还算稳定，但还是有很多不确定的风险。
L：我们还能做些什么。
中医师CD1：最好是尽快降落，让他们接受必要的治疗，我很担心他们的不可预见的状况。
L显露很担忧的表情，转身走向驾驶舱。
内景•客舱•晚上
客舱里的很多乘客依然惊魂未定，彼此相互安慰着……
HB2松开了HA2的手，有点不好意思地，她扭头看了一眼HB1，HB1宽容慈爱地看着HB2，抚摸着HB2的头，HB2有点如释重负地浅笑了一下。
HA2也扭头看了看HA1，HA1看着HA2点了点头，似乎对他的勇敢与正义之举给予了肯定，HA1脸上露出了笑容。
内景•印倪•特巴空管中心•晚上
一名年约四十岁的男士D走到了控制台前。
D拿起通话器，注视着雷达屏幕。
D：（有点严肃）NZ007航班机师，您好！我叫D，是这里一名小型飞机的机师，我并没有大型客机的飞行经验。但根据我对你们了解的情况，你们现在非常紧急，我只能提供有限的帮助。请说一下你们目前的状况。
内景•驾驶舱•晚上
C、W互相看了一下，C露出了一丝喜悦。C赶紧拿起通话器。
C：（有点兴奋地）你好，听到你的声音真是太好了，我是C，本次航班的空服人员，现在副机师位置上。W正在机长位置操控着飞机。我们的三名驾驶员都昏迷过去了。感谢上帝，我们终于得到了救援了，几分钟前我们经历了非常惊险的一幕，这是难以置信的意外……
D：（镜外音）…呃…好的好的，你们做得很好，时间紧迫，请你直接告诉我你们现在的航速、航向和高度。
C有点不好意思。
C：哦，好！我应该看那个仪表？
C扫视着驾驶控制台的仪表板。
内景•印倪•特巴空管中心•晚上
D注视着雷达屏幕。
D：应该在前方的仪表板，正副驾驶位置之间，应该是亮着白色的数字，从左到右依次是航速、航向和高度。
C：（镜外音）噢，看到了，航速数字显示是560。
D：噢，速度好像有点过快了，看看引擎的推杆处在什么位置。
内景•驾驶舱•晚上
C焦急地察看引擎推杆。
C：推在最前面。
D：（镜外音）航向和高度呢？
C焦急地打量着仪表板。
C：呃…是的…哦，152和6300英尺。
内景•印倪•特巴空管中心•晚上
D注视着控制台雷达屏幕。
D ：你们需要把飞机爬升到一万米的高度，飞机才会比较平稳。
C：（镜外音）请问…请问可以指导我们降落吗？我们三位机师都昏迷了！
D看了看空管员，空管员看起来很为难的样子。
内景•驾驶舱•晚上
L走进了驾驶舱。
YNXJ3空管员：（镜外音）NZ007航班，由于受到恶劣天气的影响，最近的查亚普拉机场已经不适合提供给任何飞机降落了，很遗憾。
C和L互相看了看，C看着直视前方的W。
C：（拿着对讲机，有点焦急）请问我们该怎么办？
D：（镜外音）那你们只能继续往前飞了。
面对现实，W、C、L都很快就适应了过来。
C：（拿着对讲机，冷静地）请D机长指导我们操控飞机吧，谢谢！
W看了一下仪表面板。
D：（镜外音）现在请C把引擎推杆慢慢往后拉大约三格，留意速度控制应该不要超过500节为宜。请继续让飞机慢慢爬升爬升。你们不会调节自动驾驶的话，就看那个彩色的屏幕，屏幕左边的数字是速度，右边是高度。航向先调整到145度吧，操作方法是把你们正前方的仪表板中间的白色航向旋钮逆时针旋转至145数字显示。呃…不好意思…由于我也没有开过大型客机，抱歉我给你们提供的帮助只能是这些了。祝你们好运。
W与C互相看了看，大家都有点不安。
C：（拿着通话器）非常感谢你的帮助。
W调整航向旋钮到145，C尝试把引擎拉杆慢慢地往后拉，C和W密切地关注着航速读数。
内景•印倪•特巴空管中心•晚上
D看了看航管员，轻轻地耸耸肩，表示有点无奈。
YNXJ3空管员：（看着雷达屏幕）NZ007航班，请按照D机长的指导操作，请你们保持现在的飞行状态继续直飞。
内景•驾驶舱•晚上
YNXJ3空管员：（镜外音）你们的飞机正在以时速900公里、相当于一分钟15公里的速度往前飞，大约三十分钟后就可以飞越我们印倪的新几内崖岛，到时就会进入奥洲领空。我们会通知沿途导航点或空管中心给你们提供协助，最重要的是给你们尽快找到合适的机师提供指导的。
C：非常感谢！
C放下通话器，回头与L相望了一下，大家都显得有点无奈。
W：放心吧，现在飞机的状态良好，各种机械系统都好着呢，只要保持好基本的操作，相信不会出现什么大问题的。
W扭头看了看两位女士，眼神比较坚定。
W：最坏的情况已经过去了。
两位女士也感受到了来自W的信心。
L拍了拍C的肩膀。
L：我回去安排照顾客舱的事情。
L看着W正要开口说什么，突然转向看着C，有点尴尬。然后又看着W。
L：不好意思，我叫L，你叫…
W：（看着前方）W。
L：噢，W，非常感谢你。
W：（平静地）不用客气，我也是在本能自救而已。
W看着L点了点头，然后又看了一下C。
W：也谢谢你，L。
L看着W笑了笑，点了点头。然后准备离开驾驶舱。
W突然想起来什么。
W：对了，我们是否应该向乘客们通报一下情况，让大家安心。
C：（点头）哦，是的，有这个必要的。
L回过身来。
L：是的，大家有权利知道情况。顺便也要呼吁一下看看乘客里是否有机师。
L：（看着C和W略带微笑）这类信息由“机长”发布吧。
W：（直视前方）请C“副机长”发布吧。
C有点不好意思地看着W，然后回过头看着L。
L：（微笑着）乘客里很多老人家，我感觉有些人来自亚洲地区的老人家好像不太会听英语，例如忠国的、香岗的，还有日苯的。（看着C）C，你会说日语的吧？
C：（看着L）是的，我母亲是日苯人。
W：C请你先来，用英语和日语向乘客广播通报一下基本情况，我用普通话与粤语再播报一遍。
C：（点了点头）好的
L：太好了！就交给你们了
L微笑着，拍了拍C的肩膀，又看了看W。L走出了驾驶舱。
内景•客舱•晚上
后舱里，32岁的NZ1侧身紧紧地抱着她的6岁的女儿NZ2，神情很惊慌，小女孩紧紧地抱着她的小布娃娃。
与小女孩NZ2隔了一个空座位的XL1 闭着眼睛，像是在默默地祈祷的样子，坐在她身边靠过道位置的XL2双手在胸前紧扣，闭着眼睛，口中念念有词地祈祷着。
XL1睁开眼睛，侧头看到了旁边的小女孩NZ2，她向NZ2微笑着点了点头。
惊恐的NZ1疑惑地盯着相对比较冷静的XL1。XL1注意到了NZ1盯着她的眼神，XL1向NZ1微笑着点了点头示意。
NZ1：（看着XL1）请问，你不害怕吗？
XL1很祥和地看着NZ1。
XL1：有点，当然有点怕。
NZ1（充满疑惑地）：但为什么我看不出来你有害怕的样子？
XL1（略带微笑看着NZ1）：我害怕的不是失去生命，而是惋惜我可能不能再奉上帝之命服务大众。况且，在目前的情况下我无能为力改变什么，害怕也无助于改变一切，我只能接受眼前的现实，等待上帝的召唤，把我的命运交托给机长了。
XL1微笑着，慈爱地看着NZ1身边的小女孩NZ2。
NZ1若有所思地轻轻点了点头，用手抚摸了一下小女孩的头，然后把她的脸贴到了小女孩的头上。
XL1：（看着NZ1）况且，我们现在不是没有希望，情况不是那么差，我们不是还在飞吗？不是吗？
可爱的小女孩NZ2听完XL1的话后，笑着也来接话。
NZ2：（天真地）我的布娃娃刚才也会飞呢，像个小天使。
NZ1：（略带忧伤）可是，我们都没有准备好呀？怎么能说走就走呢？我不甘心啊！
XL2睁开眼睛，头偏向了XL1。
XL1：我们永远都不会有准备好的时候。
XL1仍然很祥和地看着有点伤感的NZ1。
NZ1：可是，我舍不得我的家人，我很爱他们。我的女儿这么小，这么可爱，我怎么忍心让她受到伤害！
XL1慈祥地看着小女孩。
XL1：上帝会给这小天使力量的，她也需要你给予她力量，你现在是她最好的依靠。你要相信你自己的力量！
NZ1轻轻地点了点头，然后低头看着小女孩，抚摸着她，似乎有了一点释怀。
NZ1：乖女儿，不会有事的，有妈妈在，放心吧。
小女孩NZ2看着妈妈点了点头，把她的小布娃娃再抱紧了点。
NZ1的脸色此时看起来舒缓很多了。
XL1回头看了看XL2，XL2双手仍然紧紧地抱紧在胸前，她看着XL1，神色有点惊慌。XL1伸出左手搭在了她抱紧祈祷的手上，慈祥地看着她。
XL1：每个人总是有他的位置的。不管我们生在哪里，不管我们生在哪个时代，不管我们有什么文化背景或信仰，不管我们是否互相认识或认同，上帝既然让我们来到这个世界，就一定有其原因，只要我们存在，就一定会有我们的位置的，就一定会有我们存在的价值体现的。我走过世界很多地方，传道就是我的一切，我把我的一生都奉献给了上帝，如果上帝要让我们离开，也一定会有其原因，并且他会安排好一切的，不管我们是否准备好，我们只能接受，坦然地接受就好。
XL2看着XL1，点了点头。
XL1：现在最需要我们的是机长，我们为他祈祷吧。
XL2看着XL1慈祥的微笑，似乎平静下来了，她微微低下头开始祈祷。
内景•驾驶舱•晚上
C看了看W，看了看手表，拿起驾驶舱对客舱的广播话器，然后按了一下一个通话按钮。
C深呼吸了一下。
C：各位乘客，大家好！我是空中服务员C，我现在坐在驾驶舱副驾驶的位置上准备向大家通报一下我们航班的最新情况。
C一句英语一句日语地进行播报。
内景•客舱•晚上
惊魂未定的乘客们都专注地聆听着广播，神情显露着不安。
C：（镜外音）很不幸地，我们的航班刚才遇到了前所未有的突发意外事件，三名驾驶机组人员因为意外都昏迷过去了，我们的飞机又遇上了强烈气流，飞机失去了控制，发生急速下降并导致了失重情况。
乘客们的神色再次出现了一点惊恐。
内景•驾驶舱•晚上
C拿着播报话机，略显紧张，看了看W。
C：最后导致了一些乘客受伤和一些混乱情况，更惊险的是我们的飞机差一点就坠落到大海里了，（略停顿，深呼吸了一口，看着W）就差一点点。
内景•客舱•晚上
乘客们面面相觑，神情看起来很惊讶。
C：（镜外音）同时，我们也非常幸运，我们的乘客W在关键时刻出手救援，在最后一刻控制飞机进行复飞，避免了一场关于灾难。
内景•驾驶舱•晚上
C拿着播报话机，神情轻松地看着W。
C：现在飞机由临时代理机长W和我进行操控，并且得到了地面空管人员的指导，目前飞机恢复了正常的飞行状态，我们大家现在都是安全的，大家可以放心。
C微笑着看着W，W看了一眼C，点了点头。
内景•客舱•晚上
客舱的乘客们一下子激动了起来，爆发出了一阵阵的欢呼声，他们有的握手、拥抱、安慰、祈祷、亲吻、擦眼泪……
C：（镜外音）因为周边天气很不稳定，我们现在暂时找不到合适的机场进行降落，只能继续往前飞，最有可能的情况是将会在奥洲区域寻求协助进行紧急降落。
乘客们面面相觑，有点失落感。
C：（镜外音）请大家做好心理准备。并请大家在任何时候都扣好安全带，谢谢各位！哦，对了，还有一个呼吁……
乘客们发出了一些议论的声音。
内景•驾驶舱•晚上
C：如果在座的乘客中有机师或飞行经验的，麻烦请到前面找乘务长L女士，谢谢！
C看起来有点紧张，深呼吸了一口，露出了微笑。C把播报话机递给了W，W微笑着看着C接过了话机。
C：该你用普通话和粤语播报一下了。
W：谢谢！
内景•客舱•晚上
客舱响起了“叮当”的广播提示音。
W：（英语）Hi! 我是临时代理机长W，目前飞机状态良好。下面请容许我用忠国的普通话与粤语再简报一下情况。
W：（普通话）大家好……
外景•机舱外的夜空•晚上
飞机在云层中穿行着。
内景•头等舱•晚上
L在头等舱，来到几位机师趟着的地方。
L：（为难地看着CD1和护士们）因为天气状况不好，暂时没有可以降落的机场，还得继续往前飞，地面人员已经在为我们想办法了。
护士们与中医师CD1互相看了一下，然后回到头等舱的空位置上。
L往前走了几步，看着客舱的情况。
内景•客舱•晚上
客舱里，乘客们都显得比较平静。
外景•机舱外的夜空•晚上
飞机爬升到了云层的上空，此时明亮的月亮把飞机和下面的云层镀上了银色。
内景•驾驶舱•晚上01:35（香岗时间）
W专注地控制着飞机。
YNXJ4空管员：（镜外音）NZ007航班，我是印倪奥巴导航点YNXJ4呼叫。
C急忙拿起通话器。
C：你好！我们是NZ007航班。
YNXJ4空管员：（镜外音）NZ007航班，你们还有十分钟左右就会飞离印倪群岛上空，并进入奥洲空域。奥洲方面会继续给你们提供导航指印的。关于紧急降落的安排，请听候奥洲空管的安排。
C：（略显兴奋）噢，好的，非常感谢！
YNXJ4空管员：（镜外音）建议代机师可以把航道调整为135度。
C看着W设置航向旋钮至135。
C：已经把航向操作设置为135度。
YNXJ4空管员：（镜外音）很好，按此方向与状态直飞吧。很快奥洲空管雷达就会捕捉到你们并提供帮助的。
C：非常感谢！
YNXJ4空管员：（镜外音）不客气，祝你们好运！
内景•客舱•晚上
客舱里，乘客们都显得比较平静。
K1紧紧地握着K2的手，看着K2，眼神里充满了深情爱意。
小女孩NZF5抱着小布熊睡着了，她的妈妈一只手搂着她。
在商务舱，到新西蓝出席儿女大学毕业典礼的香岗籍建筑工程师BS7拿着女儿的照片在看，眼神充满着慈爱与一点忧伤。
内景•奥洲•巴马佳空管中心•晚上01:45
位于奥洲最东北部的昆士蓝州的巴马佳小城镇的空管中心内，两名空管人员正在专注地观看着雷达系统。
值班主管BMJ一边盯着雷达系统，一边拿着电话在交谈。
BMJ放下了电话，随即拿起了通话器，与一位空管员交换了一下眼色，空管员点了一下头，然后点击了一下电脑屏幕。
BMJ：呼叫NZ007航班，我们这里是奥洲巴马佳空管中心，听到请回答。
空管中心显得很安静，大家都屏息等待着。
BMJ：我们这里是奥洲巴马佳空管中心，NZ007航班听到请回答，我们的雷达捕捉到你们已经进入奥洲空域了，请回答。
内景•驾驶舱•晚上
C：（拿着通话器、有点兴奋）噢，是的，我们是NZ007航班，收到。
W看了看C，示意她镇定下来，C看着W略点了点头。
BMJ：（镜外音）NZ007航班，我们已经接获关于你们航班遭遇的情况的通报了，首先我们对你们处置空中的险情表示敬意。
C与W对望了一下。
内景•奥洲•巴马佳空管中心•晚上
BMJ：（拿着通话器、略显焦虑）长话短说，请你们需要知道如下的情况。第一，由于不可思议的恶劣天气状况的影响，以及交通设施的限制，很不幸地，目前附近并没有合适的机场给你们马上紧急降落。第二，按照你们目前的航道，再往前飞1.5个小时就会到达奥洲凯恩思，但由于受到T3强台风外围气流和云带的影响，那里正刮着很大的阵风，也下着大雨，估计也不适合你们紧急降落。
内景•驾驶舱•晚上
W注视着仪表台，L走进了驾驶舱，C看了一下L，互相交换了一下眼色。
BMJ：（镜外音）你们下一个可能降落的地方是布里斯斑机场，也就是再增加1.5个小时的航程。但是，很不幸地，请你们也同时做好心理准备，据我们掌握的气象情况，布里斯斑的天气也是不太好。当然，两三个小时后可能会有所改变，但只能看运气了。
W、C、L都屏息着，聆听着，神色略显凝重。
BMJ：（镜外音）最差的情况可能需要你们继续往前飞，最后在悉苨机场降落，那里天气很好。
L与C焦虑地互相看了看，W则镇定地握着方向舵。
内景•奥洲•巴马佳空管中心•晚上
BMJ：（深呼吸了一口）最后，告诉你们一个好消息。
内景•驾驶舱•晚上
W与C和L互相看了看，充满期待地等待着BMJ继续往下说。
BMJ：（镜外音）我们已经联系上了凯恩思机场的一名值班机长D2，他将会在约五分钟后给你们提供飞机操作的直接指导，我们奥洲东部全线的空管系统已经为你们开通了一条特别的全开放通讯频道了。
C和L马上露出了喜悦的神色，W也略显轻松的样子。
C：（拿起通话器）太好了，非常感谢！那我们现在需要怎么做？
内景•奥洲•巴马佳空管中心•晚上
BMJ盯着雷达屏幕。
BMJ：请维持现在的飞行状态，等待机长D2的指引。
内景•驾驶舱•晚上
C：好的，谢谢！
W与C和L互相看了看。
L示意她要出去了，C点了点头。
内景•机舱•晚上
客舱里显得很安静，大部分乘客都睡着了，几名空姐不时地巡走着。
内景•奥洲•凯恩思空管中心•晚上01:50
在奥洲旅游胜地凯恩思机场控制塔内的空管中心，年约四十五岁、穿着机长制服的机长D2注视着雷达屏幕，看着飞机在雷达上的参数。
三名空管人员正在监测着导航系统屏幕。
D2跟一名空管员打了个招呼后，拿起通话器，注视着控制塔外已经关闭、正在下着雨的停机坪。
D2：凯恩思空管中心呼叫NZ007航班，收到请回答。
内景•驾驶舱•晚上
一直拿着通话器的C兴奋地马上作出回应。
C：你好！这里是NZ007航班！
W与C互相看了看。
内景•奥洲•凯恩思空管中心•晚上
D2站着，盯着雷达屏幕。
D2：（拿着通话器）我叫D2，是法航驻奥洲凯恩思的值守机长，刚刚紧急接到通知要过来协助你们操控飞机的。
C：（镜外音）您好！D2机长，我叫C，是本次航班的空中服务人员，正在驾机的乘客W，我们都没有驾驶飞机的经验。非常需要你的指导。
D2：你们做得很好，你们经历的也是不可思议的。你们的具体情况我已经得到了通报。你们不能离开海岸线太远，要尽量贴着海岸线飞。目前设定的目标看奥洲东部的布里斯斑是否可以进行紧急降落。
内景•驾驶舱•晚上
W与C对望了一下。
D2：（镜外音）C，请告诉我你们现在的航速、航向和高度等参数。
气氛略停顿了一会。
C看了看仪表板。
C：我们的参数分别是…航速498，航向135度，高度是32000英尺。
D2：（镜外音）什么？
内景•奥洲•凯恩思空管中心•晚上
D2皱着眉头。
D2：（声音有点急）请再确认一下你们的高度参数。
C：（镜外音）高度读数是32000……不知怎么回事，上面白色数字的读数与彩色屏幕的高度读数是不一致的，而且数字有时候会来回滚动……
内景•驾驶舱•晚上
C有点疑惑地盯着仪表板。
D2：（镜外音）可是我们的雷达数据显示你们的高度只是26000英尺。
W与C疑惑地互相看了一下。
D2：（镜外音）估计你们的高度探测仪器或天线有故障。
W与C疑惑地又互相看了一下。
D2：（镜外音）请C把你们的燃油读数告诉我。
C有点紧张地扫描着仪表板。
C：请问燃油表是哪个？
内景•奥洲•凯恩思空管中心•晚上
D2：在驾驶台正前方、正副驾驶之间那个屏幕，引擎控制杆对上、航向数值对下那个屏幕，屏幕左上方显示的是关于引擎的参数，右下角有关于油量的参数。
内景•驾驶舱•晚上
C用手指在驾驶台正前方的屏幕上寻找着。
C：哦，看到了，读数是63840升。
内景•奥洲•凯恩思空管中心•晚上
D2坐了下来用左手拿着一支略粗的笔记录着C报的参数。
D2走到一张大的透明玻璃世界地图墙上测量着，快速验算了一下。
D2的神情严肃起来。
D2：（对着其中一位空管员）麻烦你把NZ007起飞时的报备参数调出来。
空管员马上操作着电脑。
D2：（拿起通话器）请根据我的询问顺序，把飞机仪表上的各个设置情况意义告诉……
外景•机舱外的夜空•晚上
从飞机的左前上方往后俯瞰夜空中飞行的客机，可以看到飞机下方有一层云层，然后镜头从客机左上方移动到右上方，镜头右侧的远处的夜空隐隐若若看到不时闪烁着一些闪电的亮光。
内景•驾驶舱•晚上
W往左侧的窗看了看，远处有点微弱的光在闪烁着。
D2：（镜外音）NZ007航班，C、W，根据我比对过你们的飞机在起飞前报备的参数，和你们在过去五个小时里的飞行状态，我发现你们的飞机目前至少存在着两个大问题。
内景•奥洲•凯恩思空管中心•晚上
D2右手拿着通话器，略皱眉头盯着电脑屏幕看，左手拿着笔，台上还有两张记录和演算数据的白纸。
D2：第一个问题，你们的导航系统可能出现了某些故障，导致了你们在驾驶舱里看到的飞行状态参数可能不准确，至少高度读数是存在问题的。
内景•驾驶舱•晚上
D2：（镜外音）第二个问题是你们的油量消耗有点不正常，正常的话你们目前的油量显示应该是66000升的，这已经包括了你们在重新爬升时可能多消耗掉的2000升燃油，也就是说，你们目前比正常还多消耗了2000多升的油。
W与C聚精会神地聆听着，互相有看了看。
内景•奥洲•凯恩思空管中心•晚上
D2：我目前还不能准确判断具体出现了什么情况，C，从现在开始，你要每隔10分钟给我报一下高度、航向、航速和燃油的读数。我要密切对比监控有关参数。
C：（镜外音）好的，我会的。
镜头显示着地图，上面标示着飞机的航路痕迹和一些参数数字。
D2：W，根据你们报告的情况和雷达收集到的数据来看，目前你们的飞机的飞行状态基本处于正常的，但由于你们飞机的导航系统存在着故障疑点，现在飞机的操控手段是需要人工与飞机自动驾驶导航系统双结合进行。
内景•驾驶舱•晚上
D2：（镜外音）飞机自动驾驶导航系统功能的航速与航向的控制可以继续直接应用，至于高度设置与控制，操作上可以按指令进行设置操作，但必须密切关注其可能的故障变化，时刻准备好人工介入操控。
W：（拿起通话器）收到。
D2：（镜外音）现在你要做的是把飞机航道向右偏转2度，即把航向旋钮扭到137，再贴近奥洲海岸线一点飞行。
W把航向数字调整到137。
W：机长D2，航向调整到137，完毕。
D2：（镜外音）接着请你把高度再爬升到32000尺，我的雷达会给你提供参考，你也密切关注你的高度仪表的变化情况。
W：收到，马上执行。
W把高度设置旋钮设定为32000后，然后把方向舵略为拉后，眼睛紧盯着仪表板变动的数字。
内景•客舱•晚上
客舱比较平静。乘客略感觉到飞机有轻微的向右倾斜。
外景•客舱外•晚上
飞机在夜空飞行……
内景•驾驶舱•晚上
W紧握方向舵，慢慢调整着飞机的高度。C也略显紧张地看着W的操作和仪表板。
内景•奥洲•凯恩思空管中心•晚上
D2与空管员密切盯着屏幕和各种雷达参数。
D2：（拿着通话器）W，很好，现在高度就保持此航向和高度一直往前飞，大约再过一个小时二十分钟后就会飞到凯恩思上空附近空域了。
W：（镜外音）明白，谢谢机长D2。
内景•驾驶舱•晚上
W深呼吸了一下，稍表现出了点放松。
C盯着W。
C：（微笑着）你怎么能这么镇定？
W：除了专注解决眼前的问题，你说我还能怎么样？
W笑了笑，C有点不好意思地也笑了，看着前方。
W看了看仪表板。
内景•客舱•晚上
乘务长L在过道上走动着，拿了一张毛毯微笑着递给一位年长的女乘客，并安抚要保持镇静。她最后走向驾驶舱。
内景•驾驶舱•晚上
驾驶舱的门打开，L走了进来。C转头看着L。
L：嗨！
C：嗨！我们已经与地面联系上了，凯恩思空管中心的机长D2指导我们控制飞机。一切都比较顺利。机长W很出色。
W有点不好意思地扭过头来，微笑着，然后马上盯看着前方的仪表板。
W：我们的高度探测天线或探测仪表什么的可能有故障，自动驾驶导航系统也不完全可靠，现在必须以人工与自动驾驶系统双结合进行操控。总的来讲，现在飞机得到了有效控制了，大家可以放心了。我们很幸运，没有遇到什么大问题，也全赖有C的出色配合。
L微笑着看着W。
L：总之，感谢你们两位。现在有什么需要我要做的？
C：对了，三位驾驶员情况如何？
L：还是处于昏迷状态，中医师和两名护士在监护着他们。
W：客舱那边只能靠你来照顾了。
L：（微笑地）你们放心吧。
W：L，客舱乘客的情况如何？
L：大致恢复了平静了。
外景•机舱外•晚上
夜空中，飞机平稳地飞行着……
内景•奥洲•凯恩思空管中心•晚上
空管员与D2正在向在场的几名奥洲政府官员汇报情况，其中包括一名奥洲空军将领。
雷达屏幕显示着NZ007航班的飞行动态
内景•驾驶舱•晚上
W左手握着方向舵，右手拿着客舱通话机。
W：各位乘客，我们下一个降落点有可能是奥洲的凯恩思，但一切将会根据天气情况而定。我们已经处于安全状态，大家不用担心，请相信我们一定可以平安回到地面的。谢谢大家支持！
C微笑着看着W。
W：（停顿思考了一下，看了看C）我与大家一样乘坐了这次航班，虽然遇到了不幸，但我们应该都是属于幸运的，起码我们现在都安全无恙。
内景•驾驶舱•晚上
客舱里，乘客们安静下来聆听着广播。
W：（镜外音）我们的飞机上有老人、儿童、学生、许多年轻人，我们大家都有家庭和亲人，家人们都盼着我们回家。现在，我们在飞机上所有的人就是一家人，在为难之际，非常需要我们大家保持冷静，请听从机组人员的安排，配合好各项工作，维护好客舱的秩序，以及协助救护受伤的乘客。现在能帮到我们的就是我们自己。为了能让飞机安全着陆，我们机上所有人员都必须团结起来，同舟共济，互相帮助，互相支持，共同应对出现的一切困难。最后，请容许我提出一个请求，我恳求各位乘客与机组人员给予我和C最大的信任，给予我们力量，让我们把大家带回地面，我们需要你们！请你们相信你们的力量，相信你们的信念，我们一定可以安全着陆的！
内景•客舱•晚上
客舱里一片欢腾，大家不约而同地鼓起了掌，大家都振作了起来，大家的眼睛里已经看不到原先恐惧的眼神。一些人激动得眼眶泛红……
一些乘客互相紧握着手，互相表示鼓励……
空姐们也被各位乘客的情绪所感动……
内景•驾驶舱•晚上
C盯着W，她也被W的这番话所感动，眼泛泪光。
C：W，没想到你会说出这样感人的话来。你的话很有力量。
W嘴巴咬着牙紧闭了一会，把话机放回原处。
W：没什么，实话实说而已。
C有点不好意思地询问W。
C：请问你是哪里人？
W：我是忠国广粤人。
W看了C一眼，视线很快又回到了仪表板上。
C：那当然，你刚才还说粤语呢！
C笑着……
D2：（镜外音）凯恩思空管中心呼叫NZ007航班，我是D2。
通话器突然传来了D2机长的呼叫声。
C连忙拿起通话器。
C：你好！机长D2。
内景•奥洲•凯恩思空管中心•晚上
D2看起来神情轻松。
D2：伙计们，告诉你们一个好消息，奥洲空军准备派出两驾战斗机为你们护航，很快就会到的。
C：（镜外音）太好了！
内景•驾驶舱•晚上
W和C互相看了一下，都露出了高兴的笑容。
内景•奥洲•凯恩思空管中心•晚上
D2：战斗机同时也会给你们提供飞行参数的。C，请告诉我你们现在的参数，依次是航速、航向、高度、油量。
C：（镜外音）OK。航速是……
内景•客舱•晚上
客舱里一些乘客在交谈……
内景•奥洲•凯恩思空管中心•晚上
D2记录和演算着数据。
D2：很好，继续保持目前的状态。
C：（镜外音）明白。
D2比对着纸上的数据和电脑上的一些数字，皱起了眉头。
内景•客舱•晚上02:20（香岗时间）/ 04:20（奥洲时间）
坐在中舱右侧C1-4排靠窗户的小男孩NUF3迷迷糊糊地似睡非睡，突然，他发现了窗外出现了一个移动的物体，在月光下镀上了一层银边。他揉了揉眼睛，瞪大眼睛往窗外看去，眼睛瞪得越来越大。他看到了一架战斗机与客机并排飞行着，他叫了一声：“哇－！”接着惊喜地叫他旁边的父亲NUF1。
男孩NUF3：爸爸，你快来看看！
男孩父亲也探身过来往窗外看。
男孩父亲NUF1：（眼睛瞪大、惊喜表情）是战斗机！
男孩父亲的声音引起了周围乘客的注意，大家纷纷往窗外看……
内景•驾驶舱•晚上
W与C专注着仪表板和操作。突然传来了无线电通话声音。
F1：（镜外音）NZ007航班驾驶员，我是奥洲皇家空军第一特战大队的少校F1，请通话。
略带惊喜的W与C顿时直起了腰，互相看了一下后分别往两边的舷窗外张望。
透过左边舷窗，可以看到一架战斗机在约一百米外与客机并排飞行着。
F1向W敬了个礼示意。
W面露喜色，也向F1招了招手。
W：您好！我是NZ007航班临时代机长W。
F1：（镜外音）我和F2是来为你们护航的，我们与你们的距离会保持在100米左右。
C向右边舷窗张望。
外景•机舱外•晚上
镜头从客机外面透过客机驾驶舱右边的舷窗，看到C向外张望，面露喜色。
镜头慢慢往后拉，显示出了F2驾驶的战斗机在客机的右翼位置飞行着。
内景•奥洲•凯恩思中心•晚上
C：（镜外音）机长D2，两架护航的战斗机已经出现了。
D2拿着一张写满数据的纸，从玻璃大地图那边走回了控制台前，神色有点凝重。他拿起通话器。
D2：很好，从现在开始，我们各方的通话需要保持开放，让空中与地面所有空管中心都能掌握所有的动态，你们也不用再使用通话器了，我们所有人可以直接听到客机驾驶舱的声音。请C把通讯频率设置在111.11……
外景•机舱外•晚上
两架战斗机在客机两侧伴飞着，在月光映照下，非常优美……
内景•驾驶舱•晚上
D2：（镜外音）W，请你现在把航向调整到139，并保持航向和现在的高度。
W：明白，（略停顿并设置旋钮）设置完毕。
D2：（镜外音）好的。请C再报一下飞行参数给我。
C：好的……
内景•奥洲•凯恩思空管中心•晚上
凯恩思空管中心的雷达屏幕也显示出了客机最新的飞行参数，D2在记录和比对着数据。
D2：（拿着通话器）做得好。
D2深呼吸了一口气。看着手上的纸。
D2：W，C，我需要告诉你们，我怀疑你们的飞机存在漏油情况。
内景•客机驾驶舱•晚上
W与C一下子紧皱眉头，互相看了一眼。
D2：（镜外音）根据我对你们的飞机过去半小时的油耗核算，你们的燃油消耗与你们的飞行状态不匹配，半小时里多消耗了1080升航油，比正常多出约20%的消耗。具体原因现在我也不知道。请密切关注油量情况。
C：收到，明白。
驾驶舱静默起来。
外景•机舱外•晚上
F1扭头看了看客机。
F1：（镜外音）我是F1，由于天黑，我暂时无法看到客机关于漏油的情况。完毕
内景•客舱•晚上
大部分乘客睡着了，空姐们不时地巡视着……
本书首发来自17K小说网, 第一时间看正版内容！