朋友佟君喜迁新居，邀我欢聚，我去后发现那新居室内使用面积与旧居相比并未扩大，而且格局雷同，我颇吃惊，问他：“这地点也未见得比原来的好，你怎么这么高兴？”他长叹一声说：“可算结束十几年的隧道生活啦！”
佟君的心思，我一下子明白了。原来他所住的那栋居民楼，外观还是蛮气派的，楼下绿地也颇美丽，楼内电梯质量也还可以，但是楼内的某些过道，设计上不知是怎么考虑的，真仿佛是幽深的隧道。他原来所住的那个单元，下电梯后，要朝右手去往一扇双扉玻璃门，推门进去后，则要往左进入一条约10米长的过道，他家处在过道最深处，大白天也得开灯，才能看清楚他家的门，有回我去拜访，恰遇上楼道灯的灯泡憋了，还没来得及换，模黑认不准门铃揿钮，只好用拳头敲门，结果是他家对面那家猛地将门开启，一束亮光扑向我的眼睛，也看不真那门缝里的人脸，只听对方紧张地盘问：“你找谁？！”
佟君原来所住的那栋楼，和20世纪70年代建起的许多居民楼一样，从性质上说，还不是房地产开发的商品，而是机关单位统一分配的宿舍楼，估计设计时画图纸，主要是考虑怎么把各类型的单元室内布局尽可能地好一些，至于过道楼梯什么的，简直就不动脑筋，反正过道能让你过来过去，楼梯能让你爬上爬下，最基本的功能到位，任务就完成了。那一时期盖起的楼房里，隧道式楼道，暗井式楼梯，竟成为家常便饭。我原来在北京东三环的一栋名称堂皇的高楼里上班，那栋楼里的过道缺点甚多不说，最离奇的是楼梯全在一个暗井里，白天也必须依靠灯光照明才能使用，虽然那楼安装了电梯，一般情况下人们不必登梯上下，但偶尔走在那楼梯井里，我总感到是在历险，许多同仁，特别是女士们，都害怕突然停电，有一回我和几个人正走在那楼梯里，突然停电，一片漆黑，尽管几秒钟后楼梯拐弯处的应急照明灯亮了，但那几秒钟里的感受，特别是一位女士禁不住发出的一声惊叫，真可以跟看鬼片相比。现在那楼还在那么使用，我为自己不必再到那里面上班而庆幸。推己及人，佟君的“逃离隧道”，更可理解。
在平房居主要形式的时代，过道是比较容易处理的，无论是古今中外，好的平房总是不仅让它起到一个过来过去的简单功能作用，比如北京的四合院，在二道门即垂花门以内，会有与房屋匹配的游廊，简单点的是罩棚式的回廊，复杂点的有通向正房前卷棚的穿山游廊，这过道建筑不仅可以使院内不同居室的人来往方便，起到避雨雪的作用，而且还具有审美功能，游廊本身造型上具有通透秀丽的风格，廊檐彩绘更经得起反复鉴赏，人们坐在廊子栅板上可以赏花望月、谈笑遐思。中国南方的一些老式民居，以连续性的天井为中轴，阔檐下的石板道四通八达，也不仅是具有简单的功能，而能氤氲出一种杏花春雨或绿竹傲雪的诗意。
现在我们面临的是居住生活的迅疾城市化，许多农村也越来越多地盖起了楼房，城市里不仅楼房在以几何级数增加，而且有“森林化”倾向，北京虽然有限高规定，但随着环路的编码高度也就放宽，现在的趋势也就越来越“巨盆化”，这里暂不讨论大的城市规划上的问题，单挑出楼房内的过道设计处理问题来，讲一点个人看法。
我想，无论是写字楼还是居民楼，都绝不能把过道仅仅当成不得不有的“累赘”来处理，不能仅仅考虑其最基本的那一点功能性。我建议，第一，过道的设计处理要更鲜明地体现出人性化。像我上面所举出的佟君的旧居楼，以及我曾在内上班的那栋写字楼，把过道楼梯弄成暗无天日的隧道深井，以至令人精神上感到压抑荒谬的做法，再也不要出现了！现在有的商品楼盘开始注意到过道的透光，并加以合理利用，比如在稍宽阔处留出可以放置老人暂憩和邻居间闲聊的座椅，设置小巧的陶吧等，都是好的尝试。第二，过道应该具有一定的审美功能，略以另样色彩或小的装饰部件，使过道从“生硬”“阴冷”化为“柔和”“温馨”，是必要的。因为一般业主会考虑到，过道作为均摊面积，越少越好，所以开发商请人设计时，尽量求得过道的最小最优值，是可以理解的，但建议业主们也要想通，过道是生活中看似不重要，而实际上却需反复利用的“人生途程”，花一些钱在优质的过道上，还是值得的；开发商则应在“最优”的标准里，融进一定的审美含量。第三，无论是南方的通透式楼房过道，还是北方的内含式过道，都应该努力探索出具有中国特色的设计方案来，祥和充裕是中国人居住文化最核心的因素，为中国人盖房子，在过道处理上也要特别注意到这个心理需求。
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