新加坡不过是个弹丸之地，为什么会在二战后，发展的如此之快，甚至会在之后被称为亚洲四小龙之一。新加坡凭借的，不过就是它优越的地理位置，因为所有从印度洋进入中国南海的船舶，都必须经过新加坡控制的马六甲海峡。来自后世的赵信，自然知道，新加坡虽然华人居多，但他们也只是海外华人，早已经从心里不认同中国。
既然来了这个时代，而且在任务完成之后，赵信并没有选择马上离开，那么，他就必须在这个时代里，为国家做点事情。他盯上泰国南部地区，便是为了遏制新加坡的日后发展，一旦自己的横向铁路完成，新加坡的作用就会大大降低。所有的货船，几乎不用再走马六甲海峡，就可以利用自己的横向铁路，简单便捷的将货物通过横向铁路，快速进入中国南海甚至是东海和黄海。
国内接到赵信的电报时，也是被吓了一大跳，北平的高层们，可没有想到，赵信居然对泰国动武，只是为了修建可以取代新加坡的横向铁路。而当他们仔细查看南海地图之后，却发现，赵信这一手端是厉害。不但可以遏制新加坡的发展，从某种程度上，还削弱了泰国在南亚地区的影响力。
赵信这一次，没有拉着英国皇室入伙，但他主动拉上老约翰，跟英国皇室，在英国本土成立了一家货运集装箱公司。这种货运集装箱的尺寸，完全就是按照货车货运的规格设定的，所以，赵信还从英国本土的大型船厂，定制了配合铁路使用的货运龙门架。除此之外，赵信还从英国订购了十几艘散装集装箱货轮，用于今后的货物运输。
对于赵信这次吃独食的行径，老约翰表示出不满，但赵信马上拿出一份海湾地区石油勘探报告出来。赵信这份报告里面，光是超大型油田就有三处，依照老约翰的估算，这些油田的收益，已经远远超过赵信此刻修建的 横向铁路。一份海湾油田勘探报告，算是堵住了老约翰，跟英国皇室的嘴，作为善意的回报，老约翰还打着英国皇室的旗号，帮着赵信从英国本土雇佣来一些修筑码头的工程师。
来自国内的铁道兵部队，先进入南疆王国，经历过短暂的适应期之后，便南下来了铁路工地。不过短短半个月，他们便开始按照赵信的计划，开始铁路建设。因为物资供应充足，加上人手充足，他们几乎全天24个小时连轴转，只是用了半年的时间，就建设完成所有四条横向铁路。铁路建设完毕，却并不是马上就能投入使用，铁路两端的码头还没有建设完成，而且从英国订购的火车头，也还没有运来。
可即便是如此，南疆王国修建横向铁路的壮举，还是引起世界众多国家的关注，尤其是欧洲国家。虽然铁路还没有投入使用，但不少欧洲人，已经开始打听铁路的消息。赵信对此不以为然，反正铁路已经铺设完毕，剩下的事情就好办多了。接下来的时间，赵信只是等待印度人的反应，毕竟三哥们搞起事情也都是熟手。
果然，即便印度丢掉了整个东巴地区，可他们谋求独立的心思却半点未减。英国人虚情假意的的怀柔，令印度人更加急切，不明就里的老约翰，甚至被群情激奋的印度学生，围堵在了酒店里出不来。面对这种情况，赵信自然不能错过机会，在他的授意下，一支由东巴人组成的行动小队，混入印度人当中，偷着袭击了好几次驻印英军的高官。事情报道出来之后，英国本土的鹰派人物，开始叫嚣要给印度人一个教训。
可现在的英国不比从前，而且驻扎在印度的英军，早就烂了根了，唐宁街也担心他们不是印军的对手。唐宁街的政客们商议之后，最后还是把主意，打到了赵信的身上，谁让南疆军才从印度身上撕下一块肉来，就又整治了泰国一把。严格来说，在南亚地界，南疆军已经算得上是强军了。接到消息的赵信确实一头雾水，心说唐宁街的意思，莫不是要在即再弄印度一把？
还好是在好心会错了意，唐宁街只是想要利用南疆，给印度施加压力，毕竟南疆跟印度接壤，随时都可以打过去。印度是个土邦联盟国家，虽说印度版图看着不小，可他们却是由大大小小的土邦组成的。一些实力雄厚的土王，甚至可以藐视印度中央政府的法令，而印度中央政府却不敢对这些土王怎么样。跟喜欢蛮干的美国相比，英国人似乎更喜欢玩弄计谋，虽然他们的计谋也不怎么样。
这一次，他们是打算借助南疆的力量，从外部对印度施加压力。只是令唐宁街没有想到的是，印度人并不吃这一套，或者说，他们一早就看破了英国人的心思。但赵信还是按照唐宁街的意思，开始大张旗鼓的调整南疆军，并且做出一副往边境抽调兵力的假象。短短半个月，印度人便绷不住劲了，他们不得不被动调动兵力，驻印英军的压力顿感轻松起来。
印度在边境一线集结重兵，却迟迟不见南疆军进犯，却等来了从英国本土来的大批英军。而于此同时，一向受到印度欺压的西巴基斯坦，在英国的支持下，宣布脱离印度联邦，建立巴基斯坦国。已经失去东巴地区的印度，再次遭受重创，硬生生的被西巴基斯坦分走大片土地，这怎么忍得下去啊！巴基斯坦、南疆王国和英国人，印度中央政府，现在是三面环敌的局面。
主导这种局面的英国，自以为是拿捏住了印度人，可惜他们小看了印度人谋求自由的渴望和决心。而且，暗中支持印度独立的北方大国，这个时候也突然发力，连续爆发两次针对英国人的冲突之后，还在印度国内的英国人首先撑不住了。这种惶恐，很快传染给了驻守在印度的英军，而赵信则乐呵呵的看着这场闹剧。英国人善于玩弄他们所谓的计谋，却没有计谋败露之后，承担后果的能力。
总之这半年多的时间里，因为印度闹独立的事情，可谓是闹腾的纷纷扬扬，跟印度接壤的南疆王国，却并未停下建设的脚步。因为跟国内的联系，云南不少地方，也开始按照南疆的模式，进行大规模的烟草种植。收割的烟叶，有不少都被南疆收购，成为云南百姓的另一个主要收入渠道。原本作为缅甸支柱产业的矿场，被赵信全数封闭起来，毕竟目前的矿产价格实在太低了。
赵信大力发展农业的同时，也没有忘记发展畜牧业，他还从国内请来不少建筑学家，按照明朝规制，对南疆王国的建筑进行规划设计。赵信两辈子都不喜欢高楼林立的城市模式，他更加喜欢带有明显国风韵味的城市规划，而且发展大型城市的弊端太多，并不适合现在的南疆王国。尤为重要的是，南疆王国是个农业国家，完全没有必要去学习欧美的城市建设风格。
和国内相比，水资源更加丰富的南疆王国，在几年前，就已经开始大量进行水利建设，并且学习欧洲的先进经验，到处修建水力电站。南疆王国谋夺东巴地区之前，南疆王国全境已经完全通电，这一点，就算是国内也是望尘莫及。南疆王国没有重工业，只是生活用电，日常消耗就非常的低，那些水电站的发电量足够南疆王国使用。
原本被英国人看管的仁安羌油田，早就被归还给南疆王国，赵信也并未大肆购进大排量的汽车，而是改造小排量的摩托车发动机，大力发展日后南亚流行的客货两用三蹦子。所以，即便仁安羌油田产量低下，却也够南疆王国目前的消耗。现如今，南疆王国改装的这种三蹦子，早已经远销去了南亚其他国家，尤其是印尼和马来西亚，更是采购颇多。
总之，南疆王国专心发展农业和农业深加工，这样的一个南亚国家，完全不是欧洲资本的关注对象。但南疆王国的公路网线，却很是发达，因为南疆王国两次对外战争的大批俘虏，便是最好的修路劳工。此外还有那些违反南疆律法的犯人，针对他们的劳动改造，便是修路和兴修水利。所以，在短短数年间，南疆王国的公路建设便已经逐步完善。
现在的南疆王国，跟之前的缅甸相比，基础设施建设简直就是两个样子。随着基础建设的提升和完善，南疆王国的生活环境也大大提高，由此也吸引了不少南亚其他国家的华人过来定居。和南疆其他国家相比，南疆王国是个华人国家，首先语言上便没有障碍。其次，这里的税负也很低，而且只有商税，没有农税，这就更加适合华人在次定居。
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