其实相对而言，股市和期市没有一个是容易赚钱的。
从亏钱角度看吧。股票只有一个方向，也即在遭遇战中只有一个敌人：下跌。如果运气比较好遇到牛市，能活的久一些。
期货，上涨和下跌都可能导致亏损，也就是说你有两个方向的敌人，死亡的概率比股票大一倍。另外，期货最大的敌人是杠杆，死亡加速十倍。最后，股票只要你的资金是你的余钱或者没有遭遇必须割肉离场，那么你可以装死等到牛市，但是期货都是有期限的，你还不能死扛到底。每一次移仓都会导致本金的缩水。
对于散户来说，股票大概三年被灭。期货，平均来说不到一年被灭。
赌场，你见过哪个人赚钱回家的？
如果必须选择的话，股票可能更友好一点，尤其是如果只用闲钱玩，只要时间足够长，任何人都会遇到一次大牛市。
目前为止对于完全没技术水平的散户来说，能赚钱只能是来一波牛市，但是现在的形势就是牛短熊长。
无论是期货还是股票，它们都是投资工具，存在风险和机会并存的情况。无法简单地回答哪个更容易赚钱，因为投资成功与否受到多种因素的影响。下面简要解释原因：
期货市场的风险与机会：期货市场是金融衍生品市场的一种，涉及到商品和金融资产未来的买卖。由于期货市场具有杠杆效应，投资者可能面临更高的风险和潜在的收益。
在期货交易中，投资者需要预测市场走势并做出正确的决策，才能赚取利润。这需要较高的市场分析能力、风险承受能力和交易经验。因此，对于新手投资者来说，期货市场可能更具挑战性。
股票市场的投资特点：股票市场是直接投资于公司股权的场所，投资者通过购买公司的股票来分享公司的利润和成长。
股票市场的投资需要分析公司的基本面、行业趋势和市场情绪等因素。虽然股票市场也存在风险，但相对于期货市场来说，可能更加透明和容易理解。
然而，要在股票市场中赚钱并不容易，因为投资的成功与否同样取决于投资者的知识、技能和经验。
总的来说，无论是期货还是股票，都没有明显的哪个更容易赚钱。投资的成功与否取决于投资者的知识、技能、经验和市场状况。对于投资者来说，重要的是做好充分的研究和准备，制定明确的目标和策略，并根据自身的风险承受能力做出理性的决策。
其实正确的交易规则和正确的交易习惯，是稳定盈利的基础。要懂进退，要忘记成本，坦然进出，有一套方法执行方法，波段滚动，机械交易，自动下单，与市场和谐相处。
看得懂的行情就做，看不懂的行情就让它错过。
我们总是容易过于关注结果或者目标，而容易忽略达到结果和目标所必须的努力过程和方法的正确性。
这就很像一棵大树，总是幻想那诱人的果实出现，却不去思考和行动让自己真正茁壮起来。
股市的成功在于能否突破人性的藩篱，超越自我，在心性层次为自己打造出一把刚柔并济的好刀。
这是所有的高手的共同点，如果你没有自己的刀，即使你花费了再多的时间研究那些高级的刀招，也只有落得等死或投降的结局。
现在问题是很多散户都差不多被消耗得没有资金补仓了，不来一波牛解套无望，这时很多人会问会不会永远没有牛市了？这个应该是不会的，因为股市是货币现象，只要发行足够的货币，只要利率还在运行，就会有周期性的波动。阿根廷都可以是牛市。
现在，需要搞清楚未来的方向是什么？
AI应用肯定是一个大方向，传媒、游戏是个好方向，现在的资金的选择。
上证50能否价值回归？宏观经济会不会走好，按道理还是会重新开始的。只是现在宏观经济还需要更多的变化。地产见底的时候，整个经济就会慢慢好起来。50有可能会慢一些，需要到明年才能做出底部来。
上证50已经到了2259，而2018年最低点是2249,50的PB已经接近1PB，当然，不能跟恒生指数相比。
如果有牛市，恒生指数会不会更好？因为估值更低。市场一直认为A股要好，恒指要先起来。
未来刺激的因素主要是新一代工业革命、房地产出清和见底、人民币升值。
人民币升值主要还是要看军工，只有有全球的军事实力，才能守住人民币，只要军力有保证，人民币升值也能够该会到来。房地产是目前最大的问题，美债后面怎么搞，也是很大的问题。
货币互换，这个影响还是比较深远的，美元的潮汐能力大大减弱。
新一代工业革命，现在也在路上，AI的应用正在推出，人形机器人也在路上；智能终端应该会更多元化，手机、汽车、电脑等都会成为智能终端。
刚刚得到消息！燃油车的末日即将来临，就在昨日美国财政部宣布，将我国产的石墨烯负极材料的电动汽车税收减免期限，从原定的2025年推迟至2027年，这意味着以石墨烯为负极材料的电池仍可享受政策优惠，
值得一提的是，这种关键材料主要由我国生产制造，美国此举显然意在遏制我们的发展，同时寻求替代品，然而他们发现目前还没有找到性价比，相当且能有效替代我们的产品，因此不得不延长两年期限，
这再次提醒我们，核心技术的研发绝不能停步，只有掌握了核心技术，我们才能立于不败之地，不受他人制约，之前奔驰宝马苹果等知名品牌，相继宣布暂停电动汽车的研发，但在前不久的北京车展上，宁德时代的高层透露了真相，他指出欧美国家其实一直在持续推进电动汽车的研发，
因为这是未来的必然趋势，这番话不仅信息量巨大，也验证了我们发展路径的正确性，央视财经频道，近期报道了一则重磅新闻，全球首条高能量密度固态电池生产线已在浙江投产，这种固态电池的能量密度高达500至一千瓦时每千克，单次充电的行驶里程可轻松超过1000公里，
而且这种电池安全稳定，充电迅速，仅需不到十分钟就能为车辆注入500公里的续航能力，一旦这项技术实现大规模生产，燃油车将几乎无优势可言，由此可见，燃油车的时代确实已接近尾声，我个人已决定在全固态电池实现量产之际，将毫不犹豫的淘汰我的燃油车，全面拥抱新能源和智能化出行，
这一过程预计将迅速完成，类似于过去智能手机取代功能手机的变革，展望未来固态电池市场潜力巨大，谁能率先掌握这项核心技术，谁就有可能超越现有的行业领军。
所以，不管未来如何改变，我们也要砥砺前行，不负韶华！
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