E-100超重型坦克是德国阿得勒尔公司研制的坦克。众所周知，德国的坦克型号复杂，通用性差。
1943年4月，德国军方为了解决此问题，制定了坦克生产通用化、标准化和系列化的计划，这就是著名的E计划。
E在德语中是通用一词的首字母。E系列坦克包括E-5、E-10、E-25、E-50、E-75、E-100这些型号。
其中投入研制力量最多的就是E-100超重型坦克。
E-100的研制工作是从1943年6月开始的，由阿得勒尔公司负责研制。
在1944年，因为要集中力量研制“鼠”式坦克，阿道夫下达了停止研制E-100坦克的命令。
这样一来，E-100超重型坦克就流产于样车研制阶段，工厂仅生产出样车的车体部分。
1945年，这辆样车的车体落入盟军手中，1945年6月被转送到英国。
预计E-100坦克战斗全重140t，乘员6人。战斗室特别大，火力强大，防护力超群。
动力装置后置，主动轮在前，诱导轮在后，悬挂装置为外置筒式螺旋弹簧式悬挂装置。负重轮的排列型式，也采用了二战期间德国坦克上惯用的交替排列式。
在E-100样车的研制阶段，炮塔没有制造出来，所以，仅安装了一个同等重量的假炮塔来进行试验。
主要武器是一门KWK型150mm火炮或174mm火炮，但最后似乎准备选用128mm火炮。
另外，E-100坦克的各部位装甲厚度也十分可观。二战期间的反坦克武器很难击穿。
它的动力装置为HL234型水冷汽油机，履带宽度达到了1020mm。
和“鼠”式坦克一样，E-100坦克的致命弱点在于它极差的机动性，所以即使E-100超重型坦克被制造出来，也是没有什么作为的。
E-100 Ausf B（假设完成）
E-100超重型坦克的开发计划是试制两款样车，然后从中挑选一款生产装备。
其中一款使用150mmKwK44火炮，另一款使用全新设计的炮塔和128mmKwK44火炮。
该计划于1943年6月开始，顺利进行到44年末却被阿道夫下令中止，只留下三名技术人员继续后面的工作。
战争结束时他们基本完成了底盘，计划中的两种炮塔却一个都没能造出来。英军发现并缴获了它，运往英国研究后被废弃。
(该死的英国佬说好的研究呢？怎么拿去炼钢了？)
由于其采用了一种与虎王类似的炮塔，有些西方资料称它为E-90，也称它为虎3。
这种说法并不完全正确，其实E系列战车中并没有E-90这个编号，而虎3这个称号其实也该用在E-75的身上才称得上算是正确。(其实也是错误的)
(资料太少)
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