蝎式轻型坦克（英文：Scorpion light tank，代号：FV101，又称：Scorpion Reconnaisance Vehicle，译文：蝎式侦察车），是20世纪60年代英国陆军发展的新式装甲车辆之一。
蝎式轻型坦克体积小，重量轻，是英国陆军装备的第一种全铝结构的装甲车辆。其战斗全重仅为主战坦克的 1/6－1/9 ，特别适合于紧急空投作战和远征作战。
蝎式轻型坦克于1967年9月开始研制，1972年1月开始装备英国陆军。该坦克及其改型曾出口比利时、爱尔兰、新西兰和阿曼等国，总计生产约3500辆。
第二次世界大战后，英国与世界各国一样，将坦克的火力作为主战坦克战技性能的第一要义。同时，英国还坚持装甲是坦克防护能力的基础和最终屏障。
此外，英国坦克三大性能排的是“火力-防护-机动”。
随后，英国先后研制了百夫长主战坦克、奇伏坦主战坦克（酋长主战坦克），火力强大，装甲防护较好，但机动性较差。
因此，为了给主战坦克配备辅助装备，英国也全力开发新一代轻型坦克，以此来配合步兵突破前沿的攻坚战后，迅速地扩大战果。
20世纪60年代，英国研究了几款先进的轮式装甲车（例如萨拉丁轮式侦察车），基本满足本土作战的需要。
但是，这些轮式装甲车的火力比较薄弱，越野能力较差，不能用于英国以外地区。
为了解决这个问题，在1967年英国研制了机动性更强的蝎式轻型坦克。
蝎式轻型坦克（代号：FV101），又称为“蝎式履带战斗侦察车”，是由英国阿尔维斯公司为替换萨拉丁轮式侦察车而研制的。
蝎式轻型坦克也是英国20世纪60年代为陆军研制的两种侦察车型之一（另一种是狐式轻型轮式装甲侦察车）。
蝎式轻型坦克于1967年9月开始研制，1967年9月阿尔维斯有限公司获得了生产17辆样车的合同，首批样车于1969年完成。
1973年末，英国第14和20轻骑兵团装备的蝎式坦克在演习中首次露面。
此外，从20世纪80年代开始，英国就不断改进蝎式轻型坦克，前后有6种改进型号，包括：装甲运输车、反坦克导弹车、自行高炮、装甲指挥车、装甲救护车等等。
1969年10月，比利时订购了701辆蝎式轻型坦克及变型车。
1972年1月，第一批生产型车交付英国陆军，比利时的第一批订货于1973年2月交付。英国陆军和比利时陆军的订货于1980年交清。
1979年，皇家空军订购了150辆蝎式轻型坦克及变型车用于防卫在联邦德国的皇家空军机场，1981年11月交付了第一批。
蝎式轻型坦克是英军使用最广泛的战车之一，1981年开始装备英国皇家海军陆战队和皇家空军。
同时，蝎式轻型坦克还出口比利时、伊朗、尼日利亚、沙特阿拉伯国家等。
截至2004年，英国为本国陆军和国际客户生产交付蝎式轻型坦克及改型车辆共计3500辆。
蝎式轻型坦克车体为铝合金全焊接结构，驾驶员位于车体前部左侧，动力舱在前部右侧，战斗舱在后部。
该型坦克是英国陆军装备的第一种全铝结构的装甲车辆，其战斗全重仅为主战坦克的1/6～1/9，特别适合于紧急空投作战和远征作战，对各种地形均有良好适应性，是世界上体积小，重量轻的坦克。
蝎式轻型坦克的机动性能、加速性能较好，行驶速度达79千米/小时。在沼泽地等地形机动性能较好，也可在水上行驶。
蝎式轻型坦克的火力较强。虽然蝎式轻型坦克属轻型装甲车辆，全重不及步兵战斗车，但安装有较大口径火炮，威力大于小口径机关炮或机枪，可与其他坦克对抗。
蝎式轻型坦克的车体由前向后依次增高，炮塔位于车体后部。 炮塔侧面装甲以一定角度向外倾斜、又以一定角度向车体反扣，呈菱形。
蝎式轻型坦克的火炮身管较短，前端不超过车体前沿，2 组烟幕 弹发射器各4具位于炮塔前端对称配置。
蝎式轻型坦克的机动性能、加速性能较好，行驶速度达79千米/小时。在沼泽地等地形机动性能较好，也可在水上行驶。
蝎式轻型坦克装备一门L23式76毫米火炮，后坐距离为280毫米，火炮可借助液气复进机返回发射位置。
同时，火炮可以通过1个半自动凸轮打开炮闩，空弹壳退出，炮闩保持开启，等待下次装填。主炮左侧有1挺7.62毫米并列机枪，炮塔两侧各有1个电控4管烟幕 弹发射器。
驾驶员有1个单扇舱盖，装有1个广角潜望镜，夜间可换为皮尔金顿（Pilkington）被动式潜望镜。
无线电设备安装在炮塔尾舱，车后部有三防装置。任选设备包括三防探测器、车辆导航仪和空调设备。
蝎式轻型坦克的发动机为1台捷豹J60型6缸汽油发动机（后来被康明斯柴油发动机取代），其转速为4750转/分钟，功率为190马力。
蝎式轻型坦克的前置传动装置为脚操纵、带差速转向装置的7档变速箱。1个混流式风扇吸进冷却空气，经过变速箱上的散热器和发动机上方，然后通过百叶窗排出。
蝎式轻型坦克参加了1982年英阿马岛战争（马尔维纳斯群岛又称福克兰群岛）。
马岛地形复杂，多为丘陵地，部分为山地、平原地和沼泽地，加之河流交错，海岸曲折，部队机动十分困难，除一条人工铺设的公路外，地面通行能力较差，中、重型装甲战斗车辆难以发挥作用，蝎式轻型坦克在这种情况下投入了登陆作战。
1982年5月21日，英军开始登陆，在强大的海空火力掩护下，直升机从登陆舰上吊运蝎式轻型坦克，越过滩头阵地。在岛上纵深地区实施机降，担负掩护步兵冲击，穿插迂回，救护伤员、运输物资等任务。
在这些任务中的表现显示了轻型装甲战斗车辆在复杂战场条件下的优异性能。
还有一种弯刀侦察车（FV107）。
弯刀侦察车第一辆样车于1971年7月完成，1973年6月服役。英国陆军的第一批订货于1974年3月交付，比利时陆军的订货从1974年4月交付。
该车车体和炮塔与蝎式相同，只不过是装备了30毫米拉 登（RARDEN）炮，而不是76毫米火炮。
火炮可迅速单发射击，也可6发连射，空弹壳自动弹出炮塔外。主炮左侧有1挺7.62毫米并列机枪，炮塔前部两侧各有4具烟幕 弹发射器。
所有武器装备可电操纵，但主炮和并列机枪可手动超越控制。皇家空军将该车用于机场清除爆炸物。
2005年，因订购蝎式轻型坦克的订单不断到来，英国阿尔维斯公司收入大增。蝎式轻型坦克也一时成了英国媒体的关注点。
蝎式轻型坦克能在投产30年后依然被关注，得益于该坦克的设计性能适合当代陆军尤其是快速反应部队发展的需要。
蝎式轻型坦克矮小体轻，便于运输机运送，既能空运，又能空投，战略机动性强，战术机动性好。
该坦克具有全地形装甲车特点，越野性能优于轮式战车，攻防兼备，不但适于城市巷战、山地战、沙漠战，也可以在丛林和水网地带作战。
该坦克改型、变型车多，可维修性好，成为一些国家快速反应部队的列装武器。
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