D2中型坦克是一款由法国于二战前期研制，并在二战中服役的中型坦克。它是D1坦克的继任者。
其最初准备设计成轻型步兵坦克，但是最后却演变为了中型坦克。相比D1坦克来说，D2坦克装甲更厚，马力更强。
第一辆D2坦克的使用铆接技术的原型车在1932年4月交付使用，这一辆原型车被称作“雷诺UZ”，它安装的是雷诺FT-17的炮塔。
随后，法国503坦克团（法语：503e Régiment de Chars de Combat，缩写503e RCC）对其进行了测试。次年（1933年）11月，又有两辆使用焊接技术的原型车下线。法军还利用了这些原型车对汽油机和柴油机进行了比较。最终，D2坦克在1933年12月被法军接受。
第一批共50辆坦克的订单在1934年1月14日下达。为了节约成本，这一批D2坦克是在没有制造模型的情况下生产的。
最终，这一批坦克在1936年5月到1937年2月间，陆续交付部队使用。第二批50辆坦克则刚好在二战爆发时交付部队使用。
曾经有计划准备为D2坦克装上尾部支架以提高其跨越战壕的能力，但是直到1940年夏，制造工作都没准备好。
D2坦克1935年型选用了铸造的APX-1炮塔配上一门短身管的47mm SA 34战车炮和一挺7.5毫米同轴机枪。
其47mm SA 34坦克炮发射“D”型高爆弹时，炮口初速度可达490米/秒，而发射1932年型穿甲 弹时则是480米/秒（仅能在100米距离上击穿25mm厚的装甲）。
稍晚期的1938年型则是在一门APX-4炮塔上安装了一门长身管型的47mm SA 35战车炮。
和许多安装单人炮塔的坦克一样，D2坦克的车长负担过重。他既要指挥驾驶员驾驶，又要操作主炮，又要为其装填弹药，甚至还要操作同轴机枪。
比如说，车长在使用观察塔观察时发现了目标，他必须先进入炮塔，装填应使用的弹药，旋转炮塔，计算射程之后才能开火。
因为D2坦克在其它国家同时代坦克安装舱门的地方安装观察塔，因此车长就没法把头伸出炮塔外，导致视野变差。
当D2坦克处于非作战状态时，车长常常“骑”在炮塔后部的舱门上。驾驶员和通信兵则坐在车体内。驾驶员坐在左边，通信兵坐在右边。驾驶员需要操作安装在车体中的固定式机枪。
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