T-26轻型坦克，是20世纪30年代初期苏联研制装备的一种轻型坦克。
T-26轻型坦克早期型T-26A采用了并列双炮塔设计，主炮为37毫米口径，T-26B口径加大为45毫米。
T-26轻型坦克的装甲防护只有15毫米，没有足够能力抵抗步兵的火力攻击。
T-26轻型坦克是苏联在自身基础十分薄弱的条件下，引进少量英国“维克斯”坦克为蓝本加以改进制造，1931年正式定型，1932年装备苏联红军。
该坦克可靠性高、容易维护，且在1931年到1941年间不断改进。1940年后，T-26系列坦克没有再推出新的发展型号。
在早期的苏联坦克中，T-26（西方称为T-26S）是比较有名的一种。
1930年，原列宁格勒的布尔什维克工厂在H巴雷科夫和C金兹鲍格工程师的领导下，参照从英国购买的“维克斯”坦克，经改进设计，制造出20辆类似的坦克，定名为TMM-1和TMM-2坦克。
在和其他设计的T-19，T-20坦克一道进行对比试验后，1931年2月13日，革命军事委员会决定采用以“维克斯”坦克为基础设计的新坦克，并正式命名为T-26轻型坦克，从1932年起，以列宁格勒的基洛夫工厂为主的一批工厂开始大量生产T-26坦克。
T-26轻型坦克一般被用来支援步兵，参加过1936年的西班牙内战，和1939年在中蒙边境上苏日哈拉哈河战斗，还参加过1939年的苏芬战争，一直被使用到第二次世界大战初期，它在苏联坦克发展史上占有重要的一环。
它的主要缺点就是装甲防护较差，在苏日哈拉哈河战斗和苏芬战争中面对反坦克枪炮损失较大，不过这也成为苏联以后研制BT-7快速坦克和T-34坦克的契机。
T-26坦克是苏联红军自1930年代开始所使用的一型轻型步兵坦克。它广范的被使用于1930年代的多次冲突及第二次世界大战之中，直到1960年代自芬兰退役为止。
T-26是苏联在1931年于英国维克斯六吨坦克（维克斯MK.E A型坦克）的设计基础上自行生产改进的版本。
T-26也常被认为是1930年代最为成功的坦克设计之一。苏联一共生产超过11,000辆T-26坦克，远超过同一时期其他国家生产的任何坦克。
T-26坦克和德国的一号坦克都是以“维克斯”坦克为基础设计的，两者底盘外型相似，但T-26的火力大大高于一号坦克，而且超过了二号坦克，达到甚至超过了38t坦克和早期三号坦克的水平。
早期T-26的主炮为37毫米口径和早期三号坦克在同一水平径，加大为45毫米后已超越了早期三号（A到E）但无力抵抗步兵的火力，以至于后来被判枪毙的巴甫洛夫大将得出“坦克不能单独行动，只能进行支援步兵作战”的错误结论。
T-26的参战范例当属哈拉欣河战役，此外还包括西班牙内战和苏芬战争等。
中国于抗战开始后也引进了部分T-26坦克，组成了最早的一个装甲师――第200师，以200师为基干的第五军曾于昆仑关战役中重创日军第五师团。
苏联卫国战争爆发初期，T-26等旧式坦克在数量上还是红军的主要坦克装备。
虽然T-26性能较T-34等新型坦克大为逊色，但德国坦克数量大大少于苏联，而且性能优于T-26的Ⅲ、Ⅳ号坦克装备数量更少，所以苏联当时不存在装备性能落后问题。
但是由于红军大部分指挥人员素质的低下，再加上以坦克的分散使用对抗德军的坦克集群，以及暴露在德军步兵火力下缺乏协同的无谓冒进，使得T-26等坦克的数量损失巨大。
根据T-26坦克的作战实践，苏联工程人员对T-26坦克采取了一系列升级改进措施，以延长其服役期。扩大了油箱容量；一些型号增加了探照灯，以应用于夜战。
1937年，重新编号为T-26S型的轻型坦克安装了更加坚固的前装甲（25毫米），炮塔也加装了厚装甲。
1939年，又采取了一些防御性的改进措施，整个车体包装了一层装甲。
根据苏芬战争（1939-1941）中的一些经验，一些坦克加装了钢板，使其装甲厚度达到了50毫米。
但是当1941年6月德国进攻苏联时，T-26坦克的45毫米火炮能够击穿除德军Ⅳ型坦克以外任何坦克的装甲，但是由于乘员素质（刚经历了大清洗）和装甲厚度，T-26坦克仍然无法与德军抗衡。
1937年9月，牢蒋派出军事委员会参谋次长杨杰，率军事代表团（名义为实业考察团）赴苏联谈判军事援助的问题，谈判结果是苏联方面愿意提供战车、飞机、火炮、弹药等援助。
以后直到苏联和德国签订互不侵犯条约前，各种军事装备和物资源源不断地送到中国。这是那段艰苦的时间里中国的外援，总价值173175810美元。
除了物资援助，苏联还派出名为志愿队的正规军，驾驶战斗机和担任军队顾问。
可以说，这些援助是雪中送炭，特别是急需的战斗机，当时中国空军已经损失殆尽，而美国等西方国家又不愿意出售，正是这些苏联I-15、I-16战斗机和苏联志愿队阻止了日机的肆虐。
在1938年3～6月间运到的第一批装备中，包括83辆T-26（1933年型）轻型坦克，同时苏联还援助了一些BA-3/6/10型和BA-20轮式装甲车，以及45毫米反坦克炮和各种车辆。
为了能够更好地运用这些机械化装备，国民党决定将装甲兵团扩编成第200师，装甲兵团中经历过初期抗战的原有旧装备，拨给由交辎学校分离出来的机械化学校（教育长仍为徐庭瑶）作教学用途，全新的苏式装备由200师接收。
1938年1月15日，装甲兵团正式扩编为第200师，师长杜聿明，副师长邱清泉。
从番号上看，200师本身就与众不同，因战前国民革命军的番号只编到102师。200师是国民革命军中的机械化部队，下辖一个战车团，一个装甲团，一个摩托化步兵团，一个炮兵团。
据杜聿明回忆，200师共接收70辆T-26、4辆BT-5、18辆菲亚特CV-33(有资料称是20辆，是1934年孔祥熙到意大利考察航空时采购，一直封存在南昌，这时匆匆编入了200师)。
装甲团有苏联的BAE系列装甲车50余辆。
摩托化步兵团装备的也是苏联卡车。
炮兵团有12门122毫米榴弹炮，还有45毫米战防炮，75毫米野战炮。
步兵使用的是苏联步枪和机枪。看来国军在美械化之前还进行过苏械化。
在美国大规模援华前，T-26成为中国军队抗战中的主力战车，曾先后参加了兰封遭遇战（1938）、昆仑关作战（1939）等重大战役。
但中方装甲部队在这些战役中，常因步战协同恶劣、日军步炮兵反战车战术纯熟、日本航空武力优势，乃至于战场民用道路桥梁无法载重等因素，难以发挥打击力，战役的战果其实是得不偿失的。
此外，T-26还参与了中国远征军初期的入缅作战，随着第200机械化师在缅甸作战失败后，这些坦克大部分被日军摧毁。
1938年，中国从苏联得到不足100辆T-26坦克，大部分在与侵华日军的战斗中损毁。
T26本身的设计还是相当不错的，作为一种轻型坦克，它的装甲、火力均优于同时期对手，而且机动性相当好。
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