685工程（Объект 685）是苏联于20世纪70年代研制的一款轻型坦克试验车，未进入现役。
1972年，库尔干厂接到指令，要求设计新型轻型坦克，要求具备浮渡能力，作为PT-76的替代品。1975年试验车制造完成。
采用常规坦克布局，车重16.5吨，乘员3人。动力上，采用2V-06-2型6缸柴油发动机，输出400匹马力（2000转/分），设计最高时速约70千米。车尾有两具喷水式推进器，具备浮渡能力，最高时速约10千米。
火力上，主武器为1门2A48-1型100毫米线膛炮，能发射包括穿甲 弹、化学动能弹以及次口径弹药。带自动装弹机、激光测距仪和弹道计算机，携弹量40发。
搭配1挺7.62毫米PKT机枪，备弹2000发。
车内还可携带4枚“箭-2”便携式防空导弹。
防护上，车体和炮塔由铝合金装甲板焊接而成，重要位置以钛合金装甲板加强，正面可抵御23毫米炮弹射击。炮塔两侧各设置1组4管902V型81毫米烟雾 弹发射器，提供烟幕掩蔽。车内设置了空调和核生化防护设备。
项目本身还在紧张修改，但十分不幸的是轻型坦克项目最大的支持者，前苏联国防部部长格列奇科元帅于1976年4月26日因心脏病突发抢救无效病逝。
而此时新一代军官对于重火力的步兵战车更加青睐，因此包含685工程在内的三款轻型坦克项目很快就被终止了。
只制造了1台试验车，其实验成果被“688工程”（定型为BMP-3）所继承。目前该试验车存放在库宾卡坦克博物馆。
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