一九四三年一月，匈牙利第一装甲师陷入苏联军队包围，最后全军覆没。
全师只剩六辆坦克和自行火炮，75%官兵长眠在冰冷的异乡。这证明“38M托迪亚”和“40M突朗”无法对抗T－34坦克。
由于这次血的教训，匈牙利军在一九四三年四月一日决定为“突朗”换装长身管75毫米火炮，同时作了从现有“突朗”基础改装的打算。
MAVAG公司以德国75毫米四零型坦克炮〔75mmKwk40〕为基础，开发出“43M75毫米坦克炮”，主要是修改了四零型坦克炮的闭锁器，同时也可以发射匈牙利75毫米炮弹。
一九四三年与一九四四年之交，威兹-曼弗雷德公司公司完成了原型车。
换装了长身管75毫米火炮的炮塔形状与“41M突朗”相同，但体积更大，正面装甲增至九十毫米。
炮塔和车体侧面装有裙板，但车体没有变化。主炮携弹三十二枚。
这种车型起先称为“43M突朗Ⅱ重型坦克”。但一九四四年初，军方要求改名，于是“41M突朗Ⅱ支援坦克”改为“突朗75短炮身型”，“43M突朗Ⅱ重型坦克”改为“突朗75长炮身型”。
但是“突朗75长炮身型”的生产却迟迟没有开始，因为一九四四年匈牙利国内已很难弄到制造炮管和装甲板的优质钢材。
而且，匈牙利政府看出德国已无胜利希望，为避免总体战而单方面与同盟国秘密接触，准备投降。
驻匈牙利的盖世太保得知后立即报告国内，同年SS二级大队长斯科尔兹内策划了“铁拳反坦克雷行动”，绑架了谈判代表小霍尔第，迫使其父——匈牙利摄政官、海军上将霍尔第就范，三月九日德军占领匈牙利，匈牙利仍然绑在纳粹车轮上。
匈牙利民众不甘被占，更不愿为德国卖命，全国一片混乱，使得“突朗75长炮身型”的生产几乎停止。
七月，威兹-曼弗雷德公司的厂房遭到空袭被毁，使生产计划完全落空。
最后，只有一辆“突朗75长炮身型”送到前线的匈牙利坦克兵手中，但它参加了实战。
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